 EDITO
Robert a beaucoup travaillé pour nous
durant l'hiver et je l'en remercie, car malheureusement mes
nombreux déplacements à l'étranger m'ont
obligé à lui laisser toutes les tâches
administratives... Mais Robert roulant plus vite avec son PC que sa
MARTIN a pu assurer pour notre bonheur à tous.
Je devais vous faire un article sur les
différentes séries Martin, c'est promis vous l'aurez
dans la prochaine revue et il sera beau...parole de Martin !!!
Il y a toujours de nouveaux venus au Club et en
plus la relève est assurée :
Léo, cinq ans, a dit à sa maman :
'' lorsque je serai grand je roulerai en MARTIN, elle sera rouge,
elle ira très vite, et j'emmènerai mes copines en
vacances, mais seulement celles qui sont jolies''...........alors,
Léo, bienvenue au Club !
Denis TURROU
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Nouveau logo
Quatre logos pressentis étaient en
compétition pour devenir le futur logo du Club MARTIN :
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Le premier est le logo actuel (aigle avec
écusson CAM et banderole) créé lors de la
fondation du Club par Norbert MORALES,
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Le second est un Martin-Pêcheur au-dessus
d'une banderole, logo réalisé par Philippe
BIGAND,
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Le troisième est le fruit de Pascal SOCHA (ailes
stylisées avec le logo MARTIN au centre),
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Le dernier est une synthèse de l'aigle issu de l'ancien
logo avec le logo de la marque MARTIN ; il a été
dessiné par Abel PEYRONNET.
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Lors des votes, le premier obtenait 1 point, le
second 2 points, etc. jusqu'au 4ème qui prenait 4 points ;
le gagnant étant par conséquence celui ayant
cumulé le plus petit nombre de points.
Les délais d'impression et de mise en
page de votre revue préférée ont imposé
d'arrêter le vote au 15 mars 2001. A cette date, 190
adhésions avaient été reçues au
secrétariat du Club dont 164 avaient exprimé un choix
concernant les logos . Avant de vous dévoiler le vainqueur,
il faut chaleureusement remercier ceux qui ont proposé des
idées de logos ; la qualité de leur travail s'est
traduite par un vote très ouvert et le résultat fut
très serré.
En effet, chaque votant disposait de 10 points
(1 pour le premier + 2 pour le second + 3 pour le troisième
+ 4 pour le quatrième) soit 2,5 points par logo si la
répartition avait été uniforme. Et bien, le
vainqueur a atteint une moyenne de 2,26 points / vote, le second
2,37 points / vote, le troisième 2,45 points / vote et le
quatrième 2,92 points / vote : plus serré, y' a pas
!
Roulement de tambours .........
And the Winner is .......
Le Club
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Une course
folle
Il y a une quinzaine d'années des
fanatiques de l'automobile et de la vitesse avaient organisé
une course à travers l'Europe. Le départ avait lieu
à Stockholm, l'arrivée, dans le sud de l'Espagne
à Valence. Il y avait des Porsche, Jaguar, Mercedes... Des
journalistes de l'automobile en faisaient ce récit : " Au
départ tout document par lequel c'était une course
était détruit, tout accident, panne ou excès
de vitesse à la charge de chacun, de même que le
colossal budget essence ". Nos journalistes avaient réussi
à avoir un budget. Ils partirent avec un coupé
Mercedes 300. Le départ avait lieu de nuit, car il y avait
moins de monde et moins de radars sur les autoroutes.
Bien-sûr tout se faisait par autoroute. Sur une autoroute
allemande, alors qu'ils étaient à 240km/h, ils virent
des phares se rapprocher d'eux et se firent doubler à plus
de 250 km/h dans une courbe par une Porsche 928 qui disparut
à l'horizon. Ils croisèrent également une
Mercedes 500 qui venait d'exploser son moteur. Il y eu pas mal
d'abandon et de casse. Ils rentrèrent en France du
côté du Mulhouse. La traversée de la France se
fit sans problème. Ils durent abandonner à la
frontière espagnole : budget essence épuisé.
Il paraît qu'une Ford Capri 2600RS blanche une fois
passé la frontière espagnole mit un gyrophare sur son
toit et traversa l'Espagne comme une ambulance. La gagnante
fût une Mercedes 500 AMG qui couvrit les 2379 km à 183
km/ h de moyenne. A ce jour le record n'a jamais été
battu...
Denis TURROU
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Extraits de la revue du
club