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Attention ! Les MARTIN
étant des véhicules homologués par type (hors
la GT 40), les modifications ou conseils que vous trouverez dans la
présente revue doivent être soumis (réception
à titre isolé) à l'accord préalable des
Mines (DRIRE) pour une utilisation sur route en France. Dans le cas
d'autres pays ou pour une utilisation en compétition, vous
êtes tenus de vous assurer de la conformité de ces
modifications aux lois et règlements en vigueur.
La responsabilité du
Club Automobile MARTIN ne pourrait en aucun cas être
engagée, même partiellement, pour l'application de
tout ou partie des conseils ou modifications présents dans
la revue.
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Père
Pochet
Mes biens chers frères &ldots; et
sœurs,
Je viens de découvrir, comme vous, le
compte-rendu sur la sortie Thiérache et les photos qui
l'accompagnent. Les frères et sœurs qui me connaissent
bien savent que je suis aussi sobre que ma Dax et que les couleurs
vives ne sont dues qu'à l'excès de rouge de
l'imprimeur (je soupçonne fortement Franck d'avoir
abusé volontairement de cette couleur sur les conseils
taquins de mon copain Jean-Marie Petit). Pour les yeux
irrités, il faut savoir, que comme à
l'accoutumé la Dax est toujours en queue de peloton non pas
par manque de puissance mais pour le rôle qui m'est
confié: aider son prochain et surtout sa prochaine, de
soutenir les paumés, les drogués, les malades, les...
en panne. J'avais devant moi DW (le moine mal rasé de la
photo) qui boost sa Martin au Whisky sous prétexte qu'elle
tourne plus rond mais qui en vérité partage ce
carburant pour ne pas dire comburant et se fout de ceux qui suivent
même s'ils risquent le retrait de permis par simple
inhalation ! Toutefois j'ai quand même consulté mon
médecin pour qu'il me prescrive les patchs ALCOPRIVE que je
me suis immédiatement collés dans le dos, oui c'est
possible car tout le monde sait que j'ai les bras longs ! Ils ont
un diamètre de 100mm, une épaisseur de 12mm, et sont
imbibés du meilleur Whisky. L'entourage pur plastique
évoquant le faux bronze et représentant un bolide
n'est que la boîte support de cette prescription. Nos amis de
la mairie de Laon, auteurs de ce cadeau, ont cru bien faire en
voyant nos tronches car il faut dire que je n'étais pas le
seul dans cet état et que même la plus blanche,
sœur Sophie, s'était enfarinée
discrètement dans les cuisines de l'hôtel avant de
poser pour cette photo. Soyons sérieux, il y a un proverbe
qui dit que l'habit ne fait pas le moine ni la moinesse et un autre
qui dit que tout ce qui est rouge n'est pas forcément
tiré du pinard ou de ses dérivés ! Enfin j'ai
quand même des doutes et me demande maintenant si le terme
"pochetronné" n'est pas tiré tout simplement du nom
Pochet ! Pour éviter de tels désagréments je
projette pour la prochaine sortie un parcours nocturne, à
chapelles fermées appelé clair de lune à
Maubeuge ! J'espère que j'aurai repris ma couleur d'origine
(gris-verdâtre) pour me présenter devant vous lors de
L'AG ! A bientôt.
Père Pochet

Assemblée
générale 2002
10-11 Novembre au Futuroscope
L'Assemblée Générale
du CAM s'est tenue cette année à Poitiers, à
quelques centaines de mètres du Futoroscope. Une
cinquantaine de membres avait fait le déplacement (liste
d'émargement officielle disponible auprès du
secrétaire) mais seulement 3 courageux avaient sorti leur
MARTIN ! Peu importe, l'esprit était là : la salle
confortable, la présentation high-tech de notre
Président (à faire pâlir le régisseur du
Puy du Fou !), la boutique débordante d'articles en tout
genre&ldots; Voyez l'ordre du jour :
Même si notre secrétaire
n'était pas là (il est excusé) pour nous
parler des adhésions, sachez que le CAM se porte bien. Nous
sommes aujourd'hui 286 adhérents. Les départs sont
systématiquement compensés, le nombre
d'adhérent a même augmenté de 2% par rapport
à 2001.
La rétrospective des sorties a permis
à tous de se remémorer quelques bons moments. Luc
AMAURY nous conté son duel mémorable dans les
Hunaudières avec une Lamborghini Diablo (sortie Le Mans
Classic) et Alain LACOMBE nous a projeté quelques photos
inédites.
La transition était toute trouvée
pour rappeler les sommaires des revues de l'année. Le rythme
de croisière s'établit à 24 pages toutes
couleur. La reprographie la plus intéressante sur le plan
financier reste la photocopie laser couleur.
Pour le site Internet, les moyens de la
technique ont permis à Pascal SOCHA de nous faire une
démonstration sur grand écran. Le nombre de
consultations ne cesse d'augmenter et le site lui même est
régulièrement enrichi par notre webmaster, aussi bien
dans la partie accessible à tous que dans les pages
réservées aux membres.
En exclusivité, Yann SAMSON nous a
présenté l'album. Sous la forme d'un superbe CD Rom,
il contient plus de 400 photos de MARTIN. Il est disponible. Vous
trouverez un bon de commande dans cette revue. Par ailleurs, il
lance un appel à ceux qui n'auraient pas encore
envoyé de photo de leur véhicule : profitez de votre
bulletin d'inscription 2003 pour y joindre une photo de votre
MARTIN.
Côté boutique, les nombreux
articles désormais disponibles sont vraiment sympathiques.
Les participants ont pu s'équiper en tee-shirt, polo, sweat,
pin's, badge, couteau, parapluie (rectangulaire, parfait pour
couvrir l'habitacle !). Merci à l'épouse d'Abel qui a
bien travaillé derrière son étal !
Côté financier, Christophe HUART
nous a présenté les comptes 2002. Comme vous pouvez
le constater dans le tableau ci-dessous, le bilan financier est
positif. Le bilan des sorties est équilibré. La revue
et les frais postaux constituent les principales dépenses.
L'investissement important pour la fabrication des articles se
trouvera remboursé au fil du temps. Le bureau a
rappelé que la trésorerie permet notamment d'avancer
les frais liés à l'organisation des sorties (pensez y
lorsque vous organisez une manifestation). Disposant de plus de
10000€ en caisse, nous avons discuté des "
investissements " à réaliser :
-
une seconde banderole Club Automobile MARTIN car
la banderole unique a bien du mal à circuler d'une sortie
à l'autre sur toute la France,
-
un téléphone portable pour
décharger la ligne personnelle de notre secrétaire
(notez le nouveau numéro du CAM : 06 76 21 29 69),
-
la préréservation de billets à tarif
préférentiel pour la traversée du raid en
Corse.
Sorties 2003
Après ce bilan 2002, il était temps d'organiser
2003. Les propositions de sorties ne se sont pas fait attendre.
-
Pascal SOCHA propose de commencer très
fort l'année avec une sortie originale : l'hivernale. Les
capotes seront-elles interdites ? Voir l'inscription jointe
à cette revue.
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En avril, Luc AMAURY nous propose une balade
dans l'Ouest de la France et la participation au Vallet Motor Show,
manifestation fort sympathique (inscription jointe là aussi)
!
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On retrouve début mai la classique
escapade en Angleterre : le Kit Car Show de Stoneleigh. Pour ceux
qui n'y sont jamais allés, c'est la sortie à ne pas
manquer. Le dépaysement est assuré dès le
départ de Calais pour ensuite se retrouver au milieu des
champs de Seven, Cobra, croiser des Ultima et des Scorpions.
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Mi mai, Père POCHET nous propose un
nouveau pèlerinage dans le Nord. Attention, on ne sait
jamais ce qu'il nous réserve !
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Fin mai, direction les Alpes du Sud avec
Jean-Louis PASQUINET et fin juin, Philippe VIENOT assurera la
coordination du week end de l'Age d'Or à Montlhéry.
En septembre, vous pourrez peaufiner vos réglages sur le
circuit de La Châtre avec Michel JOANEM.
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Enfin, il vous reste à réserver
votre dernière semaine du mois d'août pour participer
au Raid MARTIN. Maintes fois envisagée et toujours
repoussée, le club tient cette fois ses promesses en vous
proposant la Corse. L'organisation délicate
(réservation de la traversée pour profiter de prix
compétitifs, hébergement, &ldots;) est
assurée par Jean-Louis DARTIAILH. Les détails vous
seront donnés au fil de l'année.
Au titre des questions diverses, Luc AMAURY a
lancé l'idée de dresser une liste des membres
susceptibles de prêter main forte en cas de panne car nous
sommes répartis sur tout le territoire et il est toujours
plus rassurant de poser sa MARTIN chez un passionné que sur
un camion plateau d'assistance. Le bureau cherche un volontaire
pour réaliser un tel recensement&ldots;
Enfin, il était temps de passer à
table pour prolonger les discussions et échanger sur les
travaux d'hiver. Le lendemain, les membres du CAM ont envahi les
salles obscures du Futuroscope et les 3 courageux ont pu rentrer
tranquillement sous un soleil blanc d'automne!
Franck POISSON
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