Le Mans

22 au 24 Mai 1999

15 voitures se retrouvèrent pour cette sortie printanière, 2 Cobra, 2 Tilbury, 11 Seven. Rendez-vous sur le parking du musée de l'automobile du Mans. Trois heures pour la visite et le temps de récupérer les retardataires. Puis vers 17H direction Evron (60 km ).

A Evron, chacun prenait ses quartiers de nuit, avant de se retrouver pour le dîner dans une sympathique auberge à Sainte Suzanne, charmant petit village médiéval. Il fallait penser à faire le plein avant car la nuit serait longue, très longue. Le repas du soir fut agrémenté de jeux (reconnaître les diapos des villages traversés l'après-midi, aventures de Jonathan et Jennifer...).

A 23 heures, il fallait reprendre la route : la première épreuve de nuit dans l'histoire de nos Martin. Un roadbook indiquait les directions à prendre et tous les 30 km, un contrôle. Et plus la nuit s'avançait, plus les routes étaient désertes, étroites, et exclusivement Martin. A 2H30 du matin, arrivée en méli-mélo de Martin à Bouge où une bonne soupe à l'oignon attendait les pilotes afin de les réchauffer. Il est vrai que la nuit était devenue un peu fraîche.

 

Le dimanche matin, nous nous retrouvions à nouveau à Ste Suzanne où après la visite de la cité nous partions pour un pique-nique au bord du plan d'eau d'Argentré

En début d'après midi, direction Monpoirier pour la visite guidée d'un élevage de cerfs... c'était très intéressant, ma biche ! Puis sur les traces de la course de côte de Montaigu, ballade non chronométrée, pour arriver à "l'omelette drive-in" une spécialité locale comme l'appelait Franck ! C'est simple : tu prends 100 mètres de côte avec un virage bien serré, tu mets un œuf dans une cuillère à soupe, le tout dans la main du copilote (souvent féminin), et tu dois faire l'aller et le retour le plus rapidement possible sans casser l'œuf bien sûr.

Retour en fin de journée vers Evron où nous clôturions ce rallye au relais du Gué de Selle.

Un grand merci à Franck Poisson pour sa superbe organisation à cette sortie comptant pour la Coupe de France Martin.

 

Merci à Denis T. pour l'article dont cette page est inspirée